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7m足球登陆2020全球动力电池装机量TOP10解析

发布时间:2021-07-18 04:06 来源: 未知 浏览次数:

  高工财产研讨院(GGII)经由过程公布的《新能源汽车财产链数据库》统计显现,2020年环球新能源汽车销量约319万辆,同比增加44%,动力电池装机量约136.30GWh,同比增加18%。

  环球新能源汽车销量和动力电池装电机量同比双增加背后,表白虽然受新冠疫情影响,但环球电气化历程仍在加快促进,动员环球新能源财产链进一步开展。

  不外,2020年中国和欧洲新能源汽车市场变革也对环球动力电池装机状况发生了一些影响,次要体如今以下方面:

  2020年,环球动力电池装机量约136.30GWh,同比增加18%,同期中国动力电池装电机量为62.85GWh,同比仅微增1%。环球装电机量增幅高于海内次要缘故原由是欧洲新能源汽车销量超越中国,动员国际电池市场需求进一步增加。

  在2020年环球动力电池装机TOP10企业中,中国电池企业占有6席,别离为:宁德时期、比亚迪、中航锂电、近景AESC、国轩高科和亿纬锂能,合计市场份额达41.1%;LG能源、三星SDI和SKI三家韩系电池企业合计市场份额31.7%;松下环球市场份额20.2%。

  GGII数据显现,2020年环球动力电池装机量TOP10企业顺次是宁德时期、LG能源、松下、比亚迪、三星SDI、SKI、中航锂电、近景AESC、国轩高科和亿纬锂能。

  比照2019年,宁德时期再次独占鳌头完成四连冠,比亚迪连结第4,近景AESC、国轩高科和亿纬锂能位列第8、第9、第10,而中航锂电装机猛增长入环球前十,排名第7;LG能源和SKI别离上升至第2和第6,三星SDI连结第5;松下则下滑至第3。

  GGII数据显现,2020年环球动力电池装机TOP10企业合计装机量约为126.47GWh,占环球动力电池装机总量的93%,同比增加4%。2019年,这一数字别离为102.4GWh和89%。

  此中,中国电池企业占有环球次要市场份额但次要集合在海内,国际配套客户较为缺失急需补缺;韩系电池开展势头迅猛,虎视眈眈,日系电池则在中韩夹攻下略显颓势。

  当前,环球电气化历程加快,欧洲新能源汽车市场快速兴起对动力电池发生微弱需求。中日韩和欧洲外乡电池企业今朝都在放慢其欧洲电池工场建立以抢占国际市场,欧洲或将成为影响将来环球动力装机排名变更的枢纽身分。

  宁德时期2020年完成环球动力电池装机量35.39 GWh,环球市场占比26.0%,持续四年完成环球动力电池装机第1。

  宁德时期装电机量增加次要得益于配套蔚来、特斯拉、小鹏、宇通、幻想、长城、北汽、威马、广汽、吉祥等海内主机厂。同时还配套了北京奔跑、华晨宝马、上汽群众、广汽丰田、北京当代、7m足球比分直播上汽通用等合伙品牌。

  今朝,宁德时期正在增强其国际主机厂客户装机配套,放慢欧洲电池工场建立,前期国际客户将成为宁德时期环球动力电池装机进一步增加的主要支柱。

  LG能源2020年完成环球动力电池装电机量30.91 GWh,环球市场占比22.7%,替换松下排名第2。

  LG能源作为当代、特斯拉、群众、通用、奥迪、保时捷、捷豹等十几家国际车企的动力电池供给商,受欧洲电动汽车销量大增动员完成2020年装电机量大幅增加。

  值得留意的是,在装电机量连续增加背后,LG能源也面对着多重压力和应战。一系列因电池宁静成绩激发的大范围电动汽车召回变乱,或将对LG能源2021年动力电池营业发生诸多负面影响,以至有能够影响环球动力电池市场所作格式。

  松下2020年完成环球动力电池装电机量27.51GWh,环球市场占比20.2%,环球排名下滑至第3。

  松下的次要客户仍然是特斯拉,但后者连续导入了LG能源和宁德时期两家新供给商,招致其环球装电机量下滑。

  比亚迪2020年环球装电机量9.01 GWh,环球市场占比6.6%,环球排名与客岁持平位居第4。

  比亚迪次要为其旗下一切车型配套装机,但其新能源汽车整年销量降落17.35%,招致其动力电池装机同比降落16.49%。

  三星SDI2020年环球装电机量7.84 GWh,同比增加95%,环球市场占比5.8%,排名环球第5。

  三星SDI次要客户为宝马、群众、福特,今朝正在扩大匈牙利电池工场产能,目标是为增强对欧洲客户的电池托付才能和提拔国际市场份额。

  SKI2020年环球装电机量4.34GWh,同比增加184%,环球市场占比3.2%,环球排名从第10上升至第6。

  SKI当上次要为起亚、当代、群众等主机厂供给配套装机,今朝正在放慢中国、美国、欧洲等地的电池工场建立。

  值得留意的是,虽然SKI动力电池营业在2020年大幅增加但仍处于吃亏形态,面对较大的资金压力。同时在美国与LG能源停止的专利诉讼中被美国ITC裁定败诉,ITC制止SKI将来10年在美国贩卖电池、模块、电池包和相干零部件,或将对其动力电池营业发生致命冲击。

  中航锂电在2020年异军崛起,完成动力电池装电机量大幅增加,挺进环球装机排名前十,位列第7。

  中航锂电整年完成装电机量3.82 GWh,同比增加156%,环球市场占比2.8%。在海内,中航锂电市场占比6.08%,排名第4。

  2018-2020年,中航锂电在海内装电机量排名别离为第9、第6和第4,装机排名连续上升,2021年在配套客户和产能新建产能开释的根底上无望完成装电机量进一步增加。

  日产旗下动力电池企业AESC被近景团体收买以后改名为近景AESC,2020年环球动力电池装机3.38 GWh,环球市场占比2.5%,排名第8。

  近景AESC2020年环球装电机量和排名同比呈现小幅下滑,当前仍次要为日产配套,同时也在开辟客户并扩建动力电池产能。

  国轩高科2020年环球完成装电机量3.24 GWh,环球市场占比2.4%,排名第9;海内市场占据率5.15%,位居第5。

  国轩高科2020年乘用车装电机量同比增加21.26%,次要为上通5、奇瑞汽车、北汽新能源、江淮、长安汽车等乘用车企配套。

  亿纬锂能2020年环球装机1.03 GWh,环球市场占比0.8%,排名第10;海内市场占据率1.63%,排名第6。

  亿纬锂能乘用车客户次要为小鹏汽车和哪吒汽车等,同时得到了宝马、戴姆、当代、捷豹路虎等国际客户承认,国际合作力日趋提拔。



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