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7m足球app消费者呼声:维修保养麻烦不断 DS车主“

发布时间:2021-07-14 19:34 来源: 未知 浏览次数:

  北京DS4车主金师长教师说:“利用中,觉得这个‘坑’还挺大,网点太少,维修调养很未便利。由于入口又小众,有一次等配件用了三周多(的工夫)。”

  广西一名DS5LS车主在论坛中吐槽:“其时猪油蒙心,为小众一把,挑选这个品牌,调养时开启了恶梦之旅”。

  网友C留言称:河南这边把DS用户划到雪铁龙以后,(不再去4S店)都在里面找本来4S店徒弟修了。

  在本年“3·15”降临之际,经济日报-中国经济网汽车频道推出《消耗者呼声》专题,聚焦停产(或险些停产)品牌和车型的维修调养遭受,以期反应车主维修无果、赞扬无门的困境,并借此给消耗者提个醒:与一般快消品差别,汽车是高代价、低频次的大批耐消品,其产物格量和利用周期不只干系到前期的保护本钱,更关乎消耗者小我私家和家庭的性命财富宁静。因而,甚么样的车能买,甚么样的车不克不及买,各人仍是“长点儿心吧”!

  “昔时是换掉了高6(第六代高尔夫)买了一辆DS4,我不断是个‘颜值控’,DS的外型设想仍是挺有特性。”家住北京学院路四周的金师长教师引见说,“但厥后利用中,觉得这个‘坑’还挺大,网点太少,维修调养很未便利。由于入口又小众,有一次等配件用了三周多(的工夫)。”

  据金师长教师引见,这辆DS4只开了三年不到的工夫,由于小我私家出国的缘故原由,把车留给了一个伴侣,后者立即“换车”。“据我所知,北京今朝险些没有DS的4S店,维修调养在有些美丽雪铁龙的店里能做。昔时买车‘全落地’要靠近30万元,卖车时还不到15万元,折价出格大。”金师长教师说。

  经济日报-中国经济网记者在访问中理解:DS品牌今朝在北京唯一一家店,位于北五环四周的祥龙博瑞汽车园区,今朝该DS店与临近的美丽品牌店“买通”连在一同。据店内的贩卖职员引见:一年销量大要也就30辆,“DS这个品牌太小众,北京就一家店,天下也只要14家经销商”。数据显现,2020年,DS品牌在中国市场的终端累计销量为425辆,同比下滑79.9%。

  金师长教师反应的成绩,并不是个案。打着“奢华”的名号,DS品牌在2011年前落后军中国市场,先期以情势推出DS3、DS4,随后连续国产了多款车型,也包罗特地针对中国市场的DS5LS等产物。但从DS品牌十年来在华运营状况来看,产物性价比低、动力设置老旧、网点匮乏售后效劳跟不上、二手车残值低等成绩屡见不鲜。

  广西一名DS车主在论坛中吐槽:“其时猪油蒙心,为小众一把,挑选这个品牌,调养时开启了恶梦之旅”。据理解,该车主在广西南宁恒骅腾汽车贩卖效劳有限公司购置了一辆DS5LS,“尔后该4S店封闭整改后不再贩卖DS,转而贩卖阿尔法-罗密欧,但DS保修仍然在该店,今朝该店再一次封闭,停止今朝还未从头开张。”

  尔后,该车主与400德律风征询,得知已调解到隔邻广西恒骏汽车贩卖效劳有限公司福特4S店维修调养,但因为营业不熟,对企业此前公布的“高压油泵延保效劳”其实不睬解,与车主就维修项目能否付费呈现屡次争辩,耗时长达一个半月(2019年9月初到2019年10月中下旬)。

  该车主为此慨叹,“保护调养时期,4S店售后职员底子没有半点为客户思索,并且4S售后职员对DS品牌的效劳政策居然都不睬解,营业才能差,立场卑劣”,“如许的售后举动,怪不得DS在海内开展愈来愈差”。

  这一变乱在海内某汽车论坛DS车主群中不竭发酵,成为“置顶”的热点贴,很多网友也表达了不异的观点或阅历。网友A留言称:一个品牌售后,不晓得本人企业有甚么效劳,立场还云云卑劣,真是不克不及了解!网友B留言夸大:让客户去见告他们售后有甚么效劳,这件事自己就奇葩,觉得DS也不怎样正视中国市场。网友C留言称:河南这边把DS用户划到雪铁龙以后,(不再去4S店)都在里面找本来4S店徒弟修了。

  除上面的典范案例以外,DS已售车型中也集合呈现了很多成绩,经济日报-中国经济网记者按照车质网的赞扬平台统计:2020年7月25日到2021年3月1日时期公布的已考核赞扬信息中,DS品牌触及30起,产物成绩集合表示为“策动机烧机油”、“车辆(及天窗开关)异响”、“冷却体系毛病”,和配件争议等。

  相似的状况,在海内多个汽车论坛中均有显现。一名论坛网名为“车友sqsaem”发帖称:车子从客岁到如今发明策动机异响,超车踩油门,大概上坡踩油门时呈现当当当当的响声,跟着油门的深浅响声会有变革。曾疑心是链条松,换了链条,缸盖,策动机的支架,但成绩还没能处理,还望指点,这个成绩太烦人。

  论坛网名为“车友yw21992”发帖称:入口DS5恼人的各类异响,前门跑起来咯吱咯吱响,平路响,车辆拐弯车身扭曲时加重。另有前底盘跑坑洼路面“格登格登”的,像个石头在内里滚,撞击的声音,查抄底盘各毗连均无间隙哐动。

  到今朝为止,还没有看到这些网友给出的成绩处理复兴,跟着DS品牌在海内市场的日益边沿,以至面对“退市”的风险,7m足球投注想必这些DS车主在售后维修方面,将遭受更多的艰难和应战。面临市场困境,PSA团体屡次夸大“绝对、绝对不会抛却中国市场”,DS在华的合伙公司在完成了挂牌出卖股权后,已被宝能支出囊中,“接盘侠”可否再起DS品牌,仍有待察看。但在DS品牌再起的同时,可否让已有车主不再心惊肉跳天时用本人的爱车呢?

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